天美传媒

Cuando Uber ofreci贸 por primera vez su servicio de veh铆culos con conductor en Barcelona hace m谩s de tres a帽os, las huelgas de los taxistas y los problemas en los tribunales provocaron su r谩pida salida del mercado. Ahora Uber ha regresado, incorporando leves cambios al modelo de negocio y con una actitud muy diferente frente a los reguladores.

鈥淐reo que el mayor reto que afrontamos es la coordinaci贸n eficaz entre nuestro modelo de negocio y la normativa鈥�, afirm贸 Juan Galiardo, director general de Uber Espa帽a, en la reciente sesi贸n de formaci贸n continua para antiguos alumnos 鈥淏usiness Models in the Sharing Economy鈥�, celebrada en el campus de Barcelona. Galiardo asegur贸 que la pol铆tica de confrontaci贸n es cosa del pasado, y que ahora Uber se compromete a trabajar con los reguladores locales.

Las plataformas colaborativas se han propagado por toda Europa, pero tambi茅n la preocupaci贸n por el cumplimiento de los marcos normativos y las obligaciones fiscales, por el respeto de los derechos laborales y por la garant铆a de una competencia justa. Algunas de esas preocupaciones han forzado a las empresas que han florecido en los EE.UU. a ajustar sus pol铆ticas a la realidad europea.

En el caso de Uber, volvi贸 a Barcelona a mediados de marzo con un servicio, UberX, que 煤nicamente emplea a conductores que dispongan de una licencia especial para el transporte de viajeros. Antes ya hab铆a lanzado su servicio UberPop, con el que cualquier conductor puede compartir sus trayectos con otros pasajeros.

Otro abanderado de la econom铆a compartida, Airbnb, tambi茅n se ha visto envuelto en el debate sobre los apartamentos tur铆sticos: 驴son los responsables de que aumenten los alquileres, se expulse a los inquilinos de toda la vida y se arruine a los barrios?

鈥淣os estamos centrando en garantizar unos acuerdos (con los reguladores locales) que reconozcan a esta manera distinta de viajar鈥�, comenta Carlos Lascorz, director de desarrollo de mercados para Espa帽a y Portugal de Airbnb. Lascorz destaca que para Airbnb es m谩s habitual topar con legislaciones que no contemplen normativas para el empleo compartido de viviendas que con leyes que directamente lo proh铆ban.

Ante la amenaza de fuertes sanciones, el a帽o pasado Airbnb lleg贸 a un acuerdo con las autoridades de Barcelona para eliminar de su p谩gina a quien no dispusiera de los permisos pertinentes. Y en el casco antiguo de Barcelona, ha adoptado una pol铆tica de 鈥渦n anfitri贸n, una casa鈥� para disuadir a las empresas de comprar y anunciar m煤ltiples propiedades.

La tecnolog铆a al servicio de los consumidores

A pesar de su accidentada experiencia en Barcelona, ambas compa帽铆as afirman que su objetivo es poner la tecnolog铆a al servicio de los consumidores con diferentes opciones de viaje y transporte, y no se ven como enemigos de las empresas tradicionales de estos sectores.

鈥淓n realidad no consideramos al taxi como nuestro competidor, m谩s bien al contrario鈥�, sentencia Galiardo al tiempo que recalca que el taxi tradicional puede utilizar la tecnolog铆a de Uber. Considera que, en su intento por replantear los patrones de transporte en las ciudades, sus principales rivales son los conductores privados. 鈥淎l imaginar a la competencia pensamos en el paradigma del coche privado.鈥�

Seg煤n Lascorz, 鈥渃reemos que cubrimos una necesidad no resuelta鈥�. Asegura que el aumento de los alquileres en los barrios se debe a m煤ltiples factores 鈥� entre ellos los inversores internaciones y los pisos vac铆os 鈥� de modo que es injusto cargar toda la culpa sobre empresas como Airbnb. 鈥淣o es justo decir que nosotros somos los causantes del problema. Creo que es necesario un an谩lisis mucho m谩s profundo鈥�.

Innovaci贸n constante con nuevos servicios

Ambas empresas quieren seguir expandiendo su oferta de servicios en Barcelona y otros lugares.

Airbnb intenta atraer a quienes viajan por negocios, ya que su base de clientes actual se centra en los viajes personales. Tambi茅n pretende erigirse en una plataforma de viajes total, que ofrezca no solo alojamiento, sino tambi茅n otros servicios, como recogida en el aeropuerto, entrega de comida en los apartamentos y experiencias que no se limiten a rutas en autobuses tur铆sticos o visitas guiadas a museos.

De hecho, entre sus ofertas de alojamiento, Airbnb presenta nuevas categor铆as y opciones de b煤squeda m谩s refinadas, como Airbnb Plus, que cuenta con establecimientos de gama alta. Seg煤n Lascorz, tambi茅n empieza a asociarse poco a poco con hoteles boutique que coinciden con su filosof铆a de viajes.

En el caso de Uber, la 颈苍苍辞惫补肠颈贸苍 consiste en prestar m谩s atenci贸n a los consumidores. Por ejemplo, como mucha gente se dirige a los mismos lugares, un servicio nuevo anima a los usuarios a realizar un breve desplazamiento a pie hasta una calle principal para subir a un coche compartido que ya est茅 circulando. Otra 颈苍苍辞惫补肠颈贸苍 consiste en cubrir no solo el transporte de personas, sino tambi茅n la entrega de comida.

鈥淣ecesitamos innovar continuamente鈥�, recalca Galiardo, 鈥測a que estamos en un mercado muy competitivo鈥�.